turbosprężarki regeneracja Warszawa, naprawa turbo mazowieckie
Main menu

Porady

Turbosprężarka – co to właściwie jest?

Turbosprężarka jest urządzeniem przeznaczonym do sprężania powietrza w silniku samochodu. Po co je sprężać? Im więcej powietrza dostarczymy do cylindrów silnika, tym więcej paliwa będzie można w nich spalić w danej jednostce czasu. A to bezpośrednio przekłada się na moc silnika – im skuteczniejsza reakcja spalania zachodzi w tłokach silnika, tym większą moc uzyskuje nasz … Czytaj więcej

Turbosprężarka – nowa czy regenerowana?

Jeżeli zawiedzie turbosprężarka, to właściciel samochodu staje przed wyborem: zakupu nowej lub używanej turbosprężarki albo regeneracją własną. Przedstawiamy plusy i minusy tych rozwiązań. 1. Zakup i montaż nowej turbosprężarki Plus – zyskuje się pewność, że to element spełniający wszystkie normy i wymagania producenta samochodu. Minus – płaci się za to wysoką cenę. Dodatkowo, decydując się … Czytaj więcej

Jak wygląda proces regeneracji turbosprężarki w Masep-Turbo?

Regeneracja turbosprężarki to złożony proces, który w naszej firmie wykonywany jest niezwykle starannie i uważnie. Składają się na niego następujące etapy: demontaż na poszczególne elementy, mycie chemiczne i piaskowanie, mycie dokładne w myjce ultradźwiękowej, kontrola i ocena elementów oraz punktów pomiarowych, wymiana kompletu elementów z zestawu naprawczego ew. innych części, precyzyjne wyważenie zespołu wirującego, montaż, … Czytaj więcej

Jak przebiega montaż turbosprężarki nowej lub po regeneracji?

Aby turbosprężarka działała sprawnie przez długi czas, musi być zamontowana w odpowiedni sposób. We współpracujących z Masep-Turbo warsztatach samochodowych proces ten wygląda następująco: oczyszczenie, udrożnienie i, jeśli to konieczne, naprawa przewodów powietrznych i olejowych, wymiana oleju silnikowego oraz filtrów powietrza i oleju, wymiana wszystkich zniszczonych uszczelek (obowiązuje bezwzględny zakaz używania silikonu), zalanie olejem zgodnym ze … Czytaj więcej

Dlaczego turbosprężarki się psują?

Turbosprężarki to urządzenia, które pozwalają znacznie zwiększyć dynamikę silnika, jednak są one podatne na uszkodzenia. Wielu z nich możemy uniknąć, odpowiednio dbając o samą sprężarkę i cały silnik. Przyczyną innych mogą być zjawiska poza naszą kontrolą, jednak tych jest o wiele mniej. Powody problemów z układem sprężającym powietrze można podzielić na trzy grupy: związane z … Czytaj więcej

Awarie związane z układem dolotowo-wylotowym

Kiedy układ wylotowo-dolotowy jest zanieczyszczony lub nieszczelny, do sprężarki mogą dostać się ciała obce i spowodować jej awarię. Przyczyną może być: brudny lub nieodpowiedniej jakości filtr powietrza, stare, popękane i niedrożne przewody dolotowe, nieszczelny układ dolotowy, uszkodzona uszczelka lub popękany kolektor wydechowy.

Awarie związane z wadliwym układem smarowania

Układ smarowania zapewnia płynną pracę elementów silnika. Dzięki niemu zmniejszane jest tarcie podczas pracy poszczególnych komponentów i odprowadzany jest nadmiar ciepła. Ponadto, z układu usuwane są wszelkie zanieczyszczenia, a powierzchnie trące zabezpieczone są przed korozją. Problemy z układem smarowania mają bezpośredni związek z awariami turbosprężarki, gdyż wymaga ona porządnego nasmarowania. Kiedy go zabraknie, uszkodzeniu ulega … Czytaj więcej

Jakie są najczęstsze błędy w eksploatacji samochodów z turbosprężarką?

Trzecią grupą przyczyn awarii turbosprężarki są błędy w eksploatacji samochodu. To właśnie one są najczęstszą przyczyną wymienionych wyżej problemów z układem smarowania i z układem wylotowo-dolotowym. Można więc potraktować wymienione niżej przyczyny, jako te najważniejsze: nieterminowa wymiana oleju wraz z filtrem oleju i powietrza, po uruchomieniu zimnego silnika zbyt szybkie wkręcanie go na wysokie obroty, … Czytaj więcej